Geely Xingyue L, PHEV SUV, hat eine hohe Kostenleistung.
Dies ist das neue Geely Xinyue L Hi-X SUV, ein chinesisches SUV mit einem fortschrittlichen Hybrid-Elektro-Antriebssystem (HEV).Der L Hi-X basiert auf dem benzinbetriebenen SUV Xinyue L, aber es ist als ein separates Auto in Geelis ständig wachsender Auswahl positioniert.
Der Hybrid-Elektro-Antriebsstrang (HEV) ist sehr interessant. Er kombiniert einen 1,5-Turbo mit zwei Elektromotoren und eine brandneue 3-Gang-Hearbox namens DHT Pro, die nur an die Vorderräder schickt.
Bei Geschwindigkeiten unter 20 km/h wird das Fahrzeug ausschließlich mit Elektrizität angetrieben, bei Geschwindigkeiten zwischen 20 und 70 km/h mit Elektrizität und Benzin (Parallelanschluss).Also treibt der Benzinmotor und der Elektromotor beide die Räder an.Bei Drehzahlen über 70 wird das Getriebe den Benzinmotor als Hauptstromquelle und die Elektromotoren als Nebenstromquelle (in Serie verbunden) auswählen.
Der Benzinmotor hat eine Leistung von 150 PS und 225 Nm. Die Systemleistung beträgt 245 PS und 540 Nm. Geely behauptet einen Fahrzeugwärmeeffizienz von 43.32% und 40% Kraftstoffeinsparungen im Vergleich zu einem BenzinfahrzeugDer Kraftstoffverbrauch beträgt 4,3 Liter pro 100 Kilometer, die Reichweite beträgt 1300 Kilometer und die Fahrt von 0 bis 100 dauert 7,9 Sekunden.
Der Innenraum sieht großartig aus, mit einem 3-Bildschirm-Setup und viel feinem Leder. Das Lenkrad ist klein mit einem flachen Boden. Geely ist besonders stolz auf den Lärmpegel in der Kabine,der bei 60 km/h nur 5 dB ((A) beträgtDas Betriebssystem ist Geely Galaxy OS, mit Übertragung von Updates und Huawei HiCar.
Der Geely Xingyue L scheint ein interessantes neues chinesisches Auto zu sein, dank seines innovativen Antriebsstrangs.
